汽車油箱蓋的檢測，是油箱蓋生產(chǎn)制造過程中的重要環(huán)節(jié)。在汽車油箱蓋準備出廠前都會經(jīng)過防水檢測檢驗產(chǎn)品的質(zhì)量。操作及質(zhì)檢人員的長時間工作，加上其他因素的影響，汽車油箱蓋的防水效果難以得到有效保障。

待測產(chǎn)品：汽車油箱蓋

傳統(tǒng)的檢測方法泡水法主要由操作人員用眼睛進行觀測，此種方法效率低，易誤判，而且時間較長。海瑞思汽車油箱蓋專供檢測儀器通過壓縮空氣對產(chǎn)品進行氣密性檢測，本次需要檢測的部位是油箱蓋的整體和進油口和邊緣位置連接處是否完全密封。

為了跟上生產(chǎn)的產(chǎn)能，并且結(jié)合客戶的需求，海瑞思為客戶定制了一款雙通道油箱蓋氣密性檢測設(shè)備。既能提高產(chǎn)量又能節(jié)約成本，而且能夠獨立啟動獨立判定，不受對方測試結(jié)果的影響，性價比超高。

汽車油箱蓋氣密性檢測

下面給大家介紹海瑞思油箱蓋專供檢測儀器的檢測流程：

本次需要檢測的部位是油箱蓋的整體和進油口和邊緣位置連接處是否完全密封。

油箱蓋的泄漏檢測，首先應(yīng)該檢測油箱蓋的燃油泄漏速率，在壓力為7500Pa的條件下不應(yīng)超過60mL/min。壓力損失測試在液面頂部有1L左右的空間，初始壓力為7000Pa，在接下來的10秒內(nèi)，壓力損失不應(yīng)超過1500Pa。

油箱蓋專供檢測儀器

測試員在使用儀器的時候，需要注意以下幾點。每天在開機測試前，需要將測試儀表歸零，然后堵住我們的軟管，查看儀器的進氣壓力是不是我們需要的43KPA，如果進氣壓力有變，需要通過調(diào)節(jié)調(diào)壓閥達到我們需要的壓力值。在進行流水線檢測之前，我們要測試一個OK 品一個NG品，測試儀器沒有異常反應(yīng)后再進行其他產(chǎn)品的檢測。

海瑞思自成立以來，一直以“振興民族工業(yè)”為使命，聚焦生產(chǎn)自動化與檢測自動化領(lǐng)域;積極地探索，深入地研究，大膽地創(chuàng)新。運應(yīng)自己的專業(yè)知識與豐富的實踐經(jīng)驗，為客戶提供高效率、高質(zhì)量、高可靠性的產(chǎn)品與服務(wù)。